Prueba de que el tramo del Tranvía que recorre Valdespartera es uno de los más avanzados de las obras es que ya se ha instalado la primera marquesina. Se trata de una estructura de vidrio y acero, ubicada en el paseo de Los Olvidados, que inmediatamente ha despertado el interés de los vecinos.

Diseñadas por el arquitecto Iñaki Alday, al igual que el urbanismo del trazado, destacan por su tamaño, bastante mayor que las marquesinas de autobús, y la pureza de líneas. De color negro, los pilares en los que se apoya la estructura son torres de luz que se encenderán por la noche y harán las calles más agradables.

La marquesina estará integrada con el andén y el acceso se realizará por unas rampas. Este andén permite que la entrada y salida al tranvía se realice sin escalones, con el fin de que los usuarios mayores o con movilidad reducida no se encuentren con ningún impedimento.

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Las marquesinas están acristaladas por la parte de atrás, un detalle importante teniendo en cuenta el cierzo que suele soplar en Zaragoza, en especial por las anchas avenidas por las que pasará el tranvía. En la parte central se instalarán las máquinas expendedoras de billetes, integradas en la propia estructura.

A ambos lados se situán los bancos, con capacidad para un gran número de usuarios. Otro detalle positivo es que el techo no cubre sólo hasta las columnas, sino que se extiende en un amplio voladizo, lo que permitirá que en días de lluvia no se mojen aquellos que estén aguardando la llegada del transporte.

En la primera fase de la Línea 1, entre Mago de Oz y Gran Vía, se van a colocar un total de 20 marquesinas simples, idénticas a la del paseo de Los Olvidados, y una doble. Con ellas se pone fin a uno de los últimos pasos de la urbanización del trazado.

Una de las peculiaridades de las marquesinas, que ya puede observarse en la que se ha instalado en el paseo de Los Olvidados, es que la cubierta, totalmente horizontal, funciona como un pequeño jardín en el que se han plantado flores. La idea va en línea con el planteamiento medioambiental de un transporte como el tranvía, que al funcionar con energía eléctrica evita la emisión de los gases que producen los motores de combustión. Las plantas de las marquesinas, además, le dan al recorrido un aspecto muy agradable.

Fuente noticia: Tranvías de Zaragoza

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